November 2024 – Houston, TX – TALKE USA, Inc. freut sich bekannt zu geben, dass das Unternehmen das Texas Hydrogen Infrastructure, Vehicle, and Equipment (THIVE)-Stipendium der Texas Commission on Environmental Quality erhalten hat. Diese Förderung unterstützt TALKE erheblich auf dem Weg zur Dekarbonisierung im Logistiksektor und ermöglicht die Einführung wasserstoffbetriebener Lkw in den USA. Die Finanzierung erlaubt es TALKE, zwei herkömmliche Verbrennungsmotor-Lkw durch emissionsfreie Wasserstoff-Lkw zu ersetzen. Die neuen Brennstoffzellen-Fahrzeuge sollen bis 2025 vollständig implementiert und einsatzbereit sein.

Diese Initiative steht im Einklang mit der umfassenderen Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens, „Crafting Responsible Logistics“, die TALKEs Engagement für die Entwicklung und Umsetzung innovativer, nachhaltiger Logistiklösungen unterstreicht. Durch die Nutzung der Wasserstofftechnologie kann TALKE die CO₂-Emissionen erheblich reduzieren und aktiv zu einer grüneren Zukunft der Logistik beitragen.

„Unser Ziel ist es, unsere CO₂-Emissionen kontinuierlich zu senken, indem wir in Spitzentechnologien und effiziente Prozesse investieren“, so Alexander Boehm, Chief Operating Officer von TALKE USA, Inc. „Diese Förderung bringt uns einen Schritt näher an unser Ziel der CO₂-Neutralität bis 2040, während wir die hohen Servicestandards aufrechterhalten, die unsere Kunden erwarten.“

Richard Heath, CEO und Präsident von TALKE USA, Inc., ergänzte: „Die Branche wird weiterhin auf Fördermittel angewiesen sein, bis die Wasserstofftechnologie ein gewisses Maß an Kommerzialisierung erreicht hat, die Produktion skaliert und eine ausreichende Tankinfrastruktur vorhanden ist. Wir sind stolz darauf, im Raum Houston tätig zu sein, einer der Regionen, die als Wasserstoff-Hub ausgewählt wurde, was perfekt mit unseren langfristigen Zielen in Bezug auf operative Exzellenz und Umweltverantwortung übereinstimmt.“

Obwohl wasserstoffbetriebene Lkw großes Potenzial bieten, bringt ihre Einführung gewisse Herausforderungen mit sich. Ein wesentliches Problem ist das höhere Gewicht dieser Fahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Lkw. „Obwohl Texas Ausnahmen für alternative Kraftstofffahrzeuge zulässt, die mit höherem Gewicht fahren dürfen, gelten diese Ausnahmen derzeit nicht für wasserstoffbetriebene Lkw“, erklärte Boehm. „Wir sehen dies als eine Herausforderung, die wir als Branchenpioniere gerne annehmen, und arbeiten daran, Lösungen zu finden, die die Akzeptanz dieser umweltfreundlichen Technologie weiter vorantreiben.“

Die Einführung wasserstoffbetriebener Lkw ist nur eine von vielen Initiativen, die TALKE im Rahmen seiner Nachhaltigkeitsstrategie verfolgt. Im Mittelpunkt dieser Strategie steht eine langfristige Vision, klimafreundliche und innovative Logistiklösungen zu schaffen, die den Anforderungen von heute gerecht werden und gleichzeitig zukünftige Generationen berücksichtigen. Mit dem THIVE-Stipendium und dem erfolgreichen Einsatz von Wasserstoff-Lkw zeigt TALKE erneut, dass verantwortungsbewusste Logistik und Innovation Hand in Hand gehen können.